PV7-1A/10-14RE01MC0-16力士乐油泵

PV7-1A/10-14RE01MC0-16力士乐油泵，上海韦米机电设备有限公司主营进口品牌备件：力士乐REXROTH，安沃驰AVENTICS，本特利BENTLY，迪普马DUPLOMATIC，贝加莱B&R，阿托斯ATOS，爱尔泰克AIRTEC，世格ASCO等；欢迎询价采购！

型号 PV7 的液压泵是变量叶片泵。
主要由泵体、转子、叶片、定子环、压力控制器和调节螺栓组成。圆形的定子环夹持在小调节活塞和大调节活塞之间。此环的第三个接触点是高度调节螺栓。被驱动的转子在定子环内转动。转子槽内的叶片由于离心力的作用压在定子环上。

力士乐REXROTH叶片泵吸油和排油过程
用来传递油液的腔由叶片、转子、定子环和配油盘形成。
为了在投入使用时确保泵的运行功能，定子环由大调节活塞后面的弹簧压在其偏心位置 (排油位置)。

当转子转动时，油腔的容积增大，并且通过吸油通道吸油。当油腔达到大容积时，它脱离吸油侧。转子继续转动，此腔和压油侧接通，并使其容积减小，通过压油通道压油到系统。

类型 PV7...A 液压泵是直动式叶片泵，其排量体积可调。
基本上由壳体，盖板，转子，叶片，定子环，压缩弹簧，调整螺钉和控制板组成。为限制大流量，该泵配有调节螺钉。驱动转子在定子环中旋转。转子中导入的叶片在离心力的作用下贴紧定子环的内跑合面。
吸油和排油过程
运输流体所需的腔室由叶片，转子，定子环，控制板和盖板组成。
转子旋转时室体积增加，腔室通过吸油通道填充流体。达到大室体积后，腔室从吸油侧分离。
随着转子继续旋转，高压流体侧的连接打开，腔室缩小并迫使流体通过压力油口进入系统。
压力控制
定子环由弹簧固定在其初始的偏心位置。系统中所需的大工作压力是在调节螺钉处通过弹簧设定。增大的压力是由于对抗弹簧力的工作阻力作用于定子
环内跑合面的压力侧而产生的。
达到相关压力（由设定的弹簧力决定）后，定子环朝零位置的方向移出其偏心位置。流量自我调节至当时所需的值。当达到
弹簧处设置的大设定压力时，泵会将流量调回至几乎为零。工作压力得到保持，且仅更换泄露流体。流体的损失和加热从而降至低水平。

PV7-1A/10-14RE01MC0-16力士乐油泵

德国力士乐REXROTH叶片泵订货号和型号：

R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16
R987046360 PV7-1A/10-14RE01MC0-16LIM.15LT1450G.
R987047421 PV7-1A/10-14RE01MC0-16LIM.16LT/MIN
R987065905 PV7-1A/10-14RE01MC0-16+ZFS11/22,5R213
R987072161 PV7-1A/10-14RE01MC0-16+ZFS11/8R213
R900533851 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-A184
R901358374 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P100
R901382678 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P125Q8
R901171150 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P140Q10
R900941071 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P45
R900941073 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P60Q15
R901442350 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P60Q20
R901414295 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P80Q20
R901344755 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P90
R900598753 PV7-1A/10-14RE01MC3-16
R900520401 PV7-1A/10-14RE01MC5-16
R901394361 PV7-1A/10-14RE01MC5-16WG
R900933324 PV7-1A/10-14RE01MC5-16WH
R901010430 PV7-1A/10-14RE01MC6-16
R900509053 PV7-1A/10-14RE01MC7-16
R900504653 PV7-1A/10-14RE01MD0-16
R900548512 PV7-1A/10-14RE01MD0-16-A234
R901404893 PV7-1A/10-14RE01MD0-16-Q15
R900520725 PV7-1A/10-14RE01MD3-16
R900520787 PV7-1A/10-14RE01MD5-16
R900537419 PV7-1A/10-14RE01MN0-16
R900772792 PV7-1A/10-14RE01MW0-16
R901136642 PV7-1A/10-14RE01MW0-16WG
R900741002 PV7-1A/10-14RE01MW0-16WH
R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10
R987179771 PV7-1A/10-20RE01MC0-10HAMERSLAGGRIJS
R901292147 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-A497
R901388556 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P30Q25
R900941072 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P45
R901404630 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P70Q28
R987067707 PV7-1A/10-20RE01MC010+1PF2G2-4X/08RR20MR
R987074006 PV7-1A/10-20RE01MC010+AZPF-11-008RRR20MB
R987136850 PV7-1A/10-20RE01MC010+R4/1,00-450WG01M01
R900538125 PV7-1A/10-20RE01MC3-10
R901303349 PV7-1A/10-20RE01MC3-10-A497
R900539710 PV7-1A/10-20RE01MC5-10
R900738663 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WG
R900247239 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WH
R900908540 PV7-1A/10-20RE01MC7-10
R900931507 PV7-1A/10-20RE01MC7-10WH
R900906584 PV7-1A/10-20RE01MD0-10
R900782498 PV7-1A/10-20RE01MD0-10-A234
R900700454 PV7-1A/10-20RE01MD5-10
R901043560 PV7-1A/10-20RE01MW0-10WH
R987067102 PV7-1A/100-118RE07MC0+ PV7-63-71RE07MC0
R987068626 PV7-1A/100-118RE07MC0+ PV7-63-71RE07MC0
R900506809 PV7-1A/100-118RE07MC0-16
R987074658 PV7-1A/100-118RE07MC0-16LIM83CC.
R987062892 PV7-1A/100-118RE07MC0-16LIM.80CC.
R987072990 PV7-1A/100-118RE07MC0-16+16-20RE01MC0-16
R987066407 PV7-1A/100-118RE07MC0-16+20-25RA01MA0-05
R987070001 PV7-1A/100-118RE07MC0-16+25-30RE01MC0-16
R901432834 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P110
R901396331 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P120
R901404632 PV7-1A/100-118RE07MC0-16-P65Q160
R900511215 PV7-1A/100-118RE07MC3-16
R900516546 PV7-1A/100-118RE07MC5-16
R900950061 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WG
R900556803 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WH
R901183579 PV7-1A/100-118RE07MC5-16WH-P125Q116
R900961521 PV7-1A/100-118RE07MC6-16
R987066964 PV7-1A/100-118RE07MC6-16+100-118RE07MC6*
R900533637 PV7-1A/100-118RE07MC7-16

力士乐DA控制是闭式油路纯液压机械控制，是静压自动变速机构。自动驱动控制:使得行驶驱动如自动变速轿车，踩油门起步，操纵油门踏板就能改变静压传动流量，改变车速。防失速控制:自动调整液压泵吸收功率，在过载时会自动减少泵的排量，例如:当行驶阻力增大时和当作业装置工作消耗部分功率时，能防止发动机熄火和失速。
其特点是液压泵和油门踏板之间无直接联系，不需要任何操纵装置和电子装置,液压泵的控制是完全自动的。DA控制经许多年和成千台不同机械使用考核(叉车、装载机和其它车辆)，证明了其可靠性、耐久性，也验证了其独特概念的正确性。

DA控制油路及基本工作原理
DA控制油路符号原理，踏油门踏板,发动机转速上升，其带动的补油泵转速随之上升，其流量成比例增加。该泵流量由转速感应阀(带测量节流孔的DA阀)检出。通过DA阀的流量越大,则液压泵的排量越大，泵输出流量增大，车速随之提高。作用在斜盘变量机构上的力。
1.控制压力
发动机带动的补油泵输出油液经测量节流口产生压降AP,经DA控制阀放大后产生控制压力P3o经节流口流量Q和压降AP、控制压力P3的关系。影响控制压力曲线的因素:控制压力的大小与DA阀的结构(放大倍数)、调节状态、节流孔及补油泵流量(转速、效率)有关。
一般可变的参数为:调节状态和节流孔的大小;补油泵的效率基本上对其影响很小。
(1)节流孔
根据节流口直径及补油泵流量可以确定节流口前后的压差:因此，借助于改变节流口的直径就可以改变控制压力曲线的“陡度”，作为经验数值:一般节流口直径改变1/10mm时，控制压力曲线的调节终点大约改变100rpmo。
(2) DA阀的调节
利用改变DA阀中调节弹簧预紧力的大小也可以使控制压力特性曲线产生平移;从其力平衡方程式中也可以很容易地看出:弹簧预紧力的提高，会导致控制压力的下降，反之亦然。
这样，对于驱动泵的调节也就意味着:拧入调节螺钉会使控制压力下降，调节起始，点就会随之，上升(车辆在较高转速时才会启动!)。
2.变量油缸活塞弹簧回到中位的作用力
在回位弹簧作用下，油泵回到中位零排量，将油泵从零变至大排量需克服弹簧力。例如:当控制压力为5bar 时，斜盘开始变量，到控制压力为15bar时，泵处于大排量。
3.与油泵输出油压有关的反推力
反推力取决于配流盘上的高压配流口位置。在完全对称的情况下(配流盘无偏转)，使斜盘正偏转及负偏转的分力a和b大小相等。同理低压侧也如此，由于低压侧所产生的使斜盘偏转的力(或称力矩)相比之下很小，可以忽略，在这种情况下，由泵的高压侧所产生的对斜盘的作用力是平衡的(a=b)。
如将配流盘沿着传动轴的旋转方向偏转一个角度B,则a>b,作用在斜盘上的反推力会使斜盘向零排量位置回摆，变排量时控制压力需克服此推力。
(1)对压力增益曲线的影响
斜盘倾角接近零时，变量油泵对中弹簧不起主要作用，主要靠时钟调节(配流盘高压窗口偏离中心位置的角度)影响压力增益曲线。
(2)对流量特性曲线的影响
其影响与泵输出压力大小有关，随着输出压力增大影响增大。