柴油机尾气颗粒捕捉器（DPF.Diesel Particulate Filter）是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷，柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中，通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置，其对碳粒的过滤效率可达90%以上，可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。
产品特点
● 热冲击性能好;
● 过滤比表面积大, 微孔分布均匀, 孔隙率高;
● 背压小;
● 产品的耐久性好;
● 碳烟颗粒过滤效果高, 一般为90%以上;
● 适用于多种再生方式.
外形尺寸
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项目 |
指标 |
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壁厚 |
100CPSI |
0.46mm±0.04 |
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200CPSI |
0.36mm±0.04 |
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外形尺寸 |
外径:≤120mm |
±1.0mm |
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≥120mm |
±1% |
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高度:≤150mm |
±1.0mm |
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≥150mm |
±1% |
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孔密度（孔数/平方英寸） |
100CPSI |
100±10 |
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200CPSI |
200±10 |
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封孔完好性 |
100% 完好 |
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物化性能
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项目 |
单位 |
指标 |
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化学成分 |
Al2O3 |
% |
35.4±1.5 |
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SiO2 |
% |
50.9±1.5 |
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MgO |
% |
13.5±1.5 |
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常温抗压强度 |
Mpa |
≥10.0 |
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气孔率 |
% |
≥50 |
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*高使用温度 |
°C |
1400 |
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热膨胀系数（800°C） |
10-6/°C |
≤1.5 |
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平均微孔孔径 |
um |
10-15 |
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柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF)原理示意图
柴油机尾气处理系统原理示意图
